Podstawiamy autokar albo minibus pod szkołę, wieziemy klasę według planu i odwozimy z powrotem. Wycieczki jednodniowe, zielone szkoły, kolonie i obozy.
Za kierownicą razem 7 h 20 min z 9 h dziennego limitu.
Przepisy UE (561/2006): po 4,5 h jazdy kierowca ma 45 min przerwy, a dziennie prowadzi do 9 h (dwa razy w tygodniu do 10 h). Dłuższy plan to drugi kierowca albo nocleg.
Godziny są przykładowe. Przyślij swój plan, a sprawdzimy, czy mieści się w czasie pracy kierowcy.
Klasa z opiekunami albo kilka klas jedzie autokarem (30–83 miejsca). Kółku zainteresowań lub niepełnej klasie wystarczy minibus (16–27 miejsc). Gdy jedzie cały rocznik, zamawiasz dwa pojazdy, które jadą razem.
Na zieloną szkołę i obóz walizki jadą w luku autokaru. W minibusie miejsca na bagaż jest mniej, więc przy dużych walizkach pytamy o ich liczbę.
Szkoła może zgłosić autokar do kontroli: stan techniczny, dokumenty, trzeźwość kierowcy. Kontrola jest bezpłatna, a termin ustalasz z komendą. Podaj nam godzinę, a podjedziemy z takim zapasem, żeby wyjazd się nie przesunął.
Na te miesiące, kiedy wycieczek jest najwięcej, najlepiej kilka tygodni wcześniej. Poza sezonem przejazd często da się zorganizować szybciej, więc zapytaj o konkretny termin.
Zawozimy grupę na miejsce i przyjeżdżamy po nią w dniu powrotu, kierowca nie zostaje na cały turnus. Jeśli w trakcie pobytu planujesz wycieczki, policzymy, czy taniej wyjdzie zostawić pojazd na miejscu, czy zamówić osobne dojazdy.
Tak, po Polsce i Europie. Na długiej trasie planujemy nocleg po drodze albo drugiego kierowcę. Ważne dokumenty podróży uczestników sprawdza organizator.
Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów. Wycena jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.