Dowozimy gości spod kościoła albo USC na salę, a w nocy rozwozimy ich w dwóch lub trzech turach. Warszawa, okolice i sale w innych regionach.
Dzień
Noc
W nocy wysadzamy gości w kilku punktach miasta. Trasa jest krótsza i nikt nie siedzi w busie godzinę.
Godziny są przykładowe. Plan układamy z tobą pod godzinę ślubu, adres sali i liczbę gości.
Autokar (30–83 miejsca) bierzemy, gdy większość gości jedzie razem spod kościoła na salę. Na kursy nocne lepszy jest bus albo minibus, bo goście wychodzą o różnych godzinach. Często łączymy jedno z drugim, a rodziców i starszych gości wiezie samochód osobowy, do którego łatwiej wsiąść.
Sprawdź dojazd. Wąska uliczka przy zabytkowym kościele albo dworek na końcu polnej drogi to miejsca, gdzie dwa busy zatrzymają się łatwiej niż jeden autokar.
Na mniejsze uroczystości zwykle wystarcza bus 9-osobowy albo minibus: z kościoła do restauracji i wieczorem z powrotem. Liczymy je tak samo jak wesele, według planu kursów.
To zależy od planu. Przy kilku kursach w nocy kierowca zostaje na miejscu między przejazdami. Gdy przerwa jest bardzo długa, czasem lepiej zamówić osobny dojazd na kursy powrotne. Przy wycenie powiemy, co wyjdzie rozsądniej.
Sezon trwa mniej więcej od maja do września, a większość przyjęć wypada w soboty. Te terminy znikają najszybciej. Zapytaj, gdy tylko znasz datę i salę. Godziny kursów nocnych można dopracować później.
Tak, po uzgodnieniu przed ślubem. Kwiaty i wstążki nie mogą zasłaniać świateł, tablic rejestracyjnych ani widoku kierowcy, a sposób mocowania omawiamy wcześniej, żeby niczego nie uszkodzić.
Dowozimy gości na miejsce i odwozimy po przyjęciu albo następnego dnia. Przy dłuższej trasie plan uwzględnia czas pracy i odpoczynku kierowcy.
Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów. Wycena jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.